
La Fiscalía General de la República (FGR) presentó nuevos avances en la investigación contra una red de contrabando de combustible conocida como huachicol fiscal, que operaba con complicidades dentro de la Secretaría de Marina y aduanas mexicanas.
La fiscal Ernestina Godoy Ramos explicó que el caso se originó tras el aseguramiento de diez millones de litros de diésel en un buque detenido en el puerto de Altamira, Tamaulipas. Ese hallazgo permitió identificar una estructura criminal más amplia, con ramificaciones en distintos estados del país.
La red y sus operadores identificados como “Los Primos”
Detrás de la operación del buque asegurado en Altamira no actuaba un contrabandista aislado. “Había una compleja red criminal”, afirmó Godoy Ramos, en la que Manuel Roberto Farías Laguna y Fernando Farías Laguna, hermanos y exaltos mandos de la Armada de México, coordinaban la capacidad de importación, traslado, almacenamiento y distribución del hidrocarburo ingresado de forma ilegal.
Ambos son sobrinos políticos del exsecretario de Marina José Rafael Ojeda Durán, quien encabezó esa dependencia durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador. Manuel Roberto se desempeñó como vicealmirante y Fernando como contralmirante antes de su detención.
De acuerdo con datos de prueba que ya son valorados por el Poder Judicial, los cómplices de ambos intervenían en designaciones, ascensos y movimientos de personal dentro de las aduanas marítimas, la Administración Nacional de Aduanas de México y la propia Secretaría de Marina. “Roberto N., en particular, gestionaba directamente esos nombramientos y esas promociones”, precisó la fiscal.
La investigación sobre el huachicol fiscal expuso una red que combinaba contrabando de hidrocarburos con tráfico de influencias dentro de instituciones públicas. Los hermanos Farías Laguna habrían usado su control sobre designaciones y ascensos en aduanas y la Marina para garantizar la impunidad de sus operaciones de importación ilegal de combustible durante un periodo prolongado.
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