- Son los extremos de miles de guardarraíles y casi nadie las conoce por su nombre.
- Ante un choque frontal pueden hacer que la defensa metálica penetre como una lanza en el vehículo.
- AUBASA dejará de instalarlas en sus nuevas obras y comenzará a retirar las existentes.
El fin de las “colas de pez” en las rutas: dónde están, por qué son tan peligrosas y cómo las reemplazarán
Son los extremos de miles de guardarraíles y casi nadie las conoce por su nombre. Ante un choque frontal pueden hacer que la defensa metálica penetre como una lanza en el vehículo. AUBASA dejará de instalarlas en sus nuevas obras y comenzará a retirar las existentes.
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