- La ciudad aplicó un revestimiento reflectante sobre unos 58 kilómetros de calles para reducir el calentamiento del asfalto en las jornadas de temperaturas extremas.
- Un estudio halló una paradoja: el pavimento se enfrió de manera considerable, pero la radiación aumentó la carga de calor que experimentaban las personas al caminar sobre esas superficies.
En 2020, Phoenix cubrió 36 millas de carreteras para combatir el calor extremo; las superficies se enfriaron 12°F al mediodía, pero la exposición al calor para los peatones aumentó 5,5°F
La ciudad aplicó un revestimiento reflectante sobre unos 58 kilómetros de calles para reducir el calentamiento del asfalto en las jornadas de temperaturas extremas. Un estudio halló una paradoja: el pavimento se enfrió de manera considerable, pero la radiación aumentó la carga de calor que experimen
