Desde que en enero de 2025 comenzaran las obras del soterramiento de la A-5 no se ha hecho más que echar la vista atrás para comparar esta obra faraónica con Madrid Río y el soterramiento de la M-30 a su paso por el sur de la ciudad. Uno de los alicientes de la obra es, sin duda, la mejoría de la calidad de vida de los vecinos.
Pero ahora, una investigación de El Mundo explica hasta qué punto la ciudad corre el riesgo de volver a entrar en un pozo de dinero y de gasto. Y lo sabemos porque desde hace cinco años un informe dice que se necesitan 400 millones de euros para arreglar todos los problemas estructurales de la M-30.
Un informe que ha estado cinco años escondido.
¿Qué ha pasado? Explica El Mundo en una exclusiva que la ciudad de Madrid ha tenido guardado en un cajón un informe que apunta que es necesario invertir 400 millones de euros en la M-30 para garantizar la seguridad de la infraestructura.
Dicho informe, aseguran, se presentó en 2021 pero el consistorio lo ha mantenido guardado en un cajón y no se ha aplicado ninguna de las medidas propuestas. Y es que el propio Ayuntamiento ha reconocido que no se han hecho inversiones excepcionales en el mantenimiento de la infraestructura.
