Nissan realizará la expansión de su oferta de vehículos electrificados en América Latina con la incorporación de la Frontier Pro PHEV, una pick up híbrida enchufable desarrollada y producida en China gracias a la colaboración con Dongfeng.
La llegada de la Frontier Pro PHEV representa, de esta manera, un nuevo paso en la estrategia de electrificación de Nissan para la región. México será el primer mercado latinoamericano confirmado para este modelo, mientras que todavía resta conocer si la pick up híbrida tendrá posteriormente presencia en otros países, incluida la Argentina.
Una nueva tecnología para la región
La estrategia de electrificación de Nissan en América Latina incorporará así una tercera alternativa, que se agregará a las opciones eléctricas y a la tecnología híbrida e-Power que la compañía ya ofrece en distintos mercados. La Frontier Pro PHEV será la encargada de inaugurar esta etapa.
La Frontier Pro PHEV se fabrica en China y presenta importantes diferencias respecto de la Frontier que anteriormente se produjo en la Argentina. Tanto el diseño como el sistema de propulsión y algunas de sus soluciones técnicas responden a una concepción diferente de la conocida pick up de Nissan.
Un sistema híbrido con 435 CV
La camioneta utiliza un esquema híbrido enchufable compuesto por un motor naftero 1.5 turbo de cuatro cilindros y un impulsor eléctrico integrado a la transmisión. En conjunto, el sistema ofrecido en China desarrolla 320 kW, aproximadamente 435 CV, y alcanza un torque combinado de 800 Nm.
Uno de sus principales atributos es la posibilidad de recorrer hasta 135 kilómetros utilizando únicamente energía eléctrica. Esta característica permite realizar desplazamientos cotidianos sin recurrir al motor de combustión.
La propuesta se completa con el chasis de largueros, un sistema de tracción integral inteligente y una suspensión trasera que incluye cinco brazos. También incorpora diferentes modos de conducción para adaptar el funcionamiento de la pick up a distintas situaciones.
Exterior e interior
La carrocería de doble cabina está acompañada por una imagen que se aparta de la estética de la Frontier tradicional. El sector frontal cuenta con una iluminación que recorre el ancho del vehículo.
En el habitáculo, la tecnología ocupa un lugar destacado con un instrumental digital de 10 pulgadas y una pantalla multimedia central de 14,6 pulgadas.
