Suele ser uno de los datos curiosos más repetidos cuando se habla acerca de las carreteras estadounidenses. Y es que durante décadas se ha difundido rumor de que la red de autopistas de EEUU se diseñó para que una de cada cinco millas fuera perfectamente recta y lista para servir también como pista de aterrizaje de emergencia si la Guerra Fría se volvía caliente. La historia lleva décadas dando tumbos en numerosos sitios, pero cabe destacar que se trata de un mito, o al menos parte del relato.
Defensa. Las autopistas interestatales estaban verdaderamente vinculadas a la defensa nacional, Eisenhower estuvo realmente influido por su experiencia militar y otros países han construido carreteras con este propósito. Y quizás esa vinculación con el ejército es lo que ha hecho que el mito sea tan persistente.
Qué es realmente falso. Según la Administración Federal de Carreteras (FHWA), la agencia que supervisa la Red Interestatal, la regla de “una milla de cada cinco” no tiene fundamento en ninguna ley, normativa, manual de diseño ni hecho real. La legislación que construyó el sistema, la Ley de Ayuda Federal para Carreteras de 1956, tampoco contiene tal requisito.
Tal y como señala Snopes, la ley no contenía ningún requisito de “una de cada cinco”, ni tan siquiera sugería el uso de tramos de la red interestatal como pistas de aterrizaje de emergencia. PolitiFact llegó a la misma conclusión al revisar una publicación viral de Facebook que repetía la afirmación, confirmando que había sido marcada como falsa por el propio programa de verificación de la plataforma.
