Durante años, hablar de Smart era pensar en un auto pequeño, de apenas dos plazas, que podía estacionarse prácticamente en cualquier lugar y que llamaba la atención por sus dimensiones. Esa imagen quedó asociada al histórico Fortwo, pero la marca que regresa ahora a la Argentina está muy lejos de aquella propuesta. Smart inicia una nueva etapa en el país con dos modelos completamente eléctricos: los #1 y #3, ambos con carrocería SUV, mayor tamaño y una orientación hacia el segmento premium. La representación local estará a cargo de Prestige Auto, compañía vinculada a la operación de Mercedes-Benz Argentina. La nueva gama llega como parte de la transformación internacional de Smart, que dejó atrás su perfil exclusivamente urbano para desarrollar vehículos eléctricos de mayor porte. DOS SUV PARA REEMPLAZAR AL PEQUEÑO SMART El primero en la gama es el Smart #1, un SUV compacto que busca combinar dimensiones apropiadas para el uso cotidiano con un habitáculo más amplio, tecnología y una importante dotación de seguridad. El Smart #3, en tanto, suma una silueta de SUV coupé y una imagen más deportiva. Es más largo que el #1 y apunta a un público que busca un vehículo eléctrico con mayor presencia y una estética diferenciada. Aunque el cambio respecto de los antiguos Smart es evidente, la marca mantiene uno de sus rasgos históricos: desarrollar vehículos pensados para facilitar la movilidad urbana, aunque ahora desde una propuesta mucho más sofisticada. El diseño de ambos modelos tiene además una conexión directa con Mercedes-Benz. El exterior y el interior fueron desarrollados por el Mercedes-Benz Global Design Team, bajo la dirección de Gorden Wagener. SIETE VERSIONES Y DOS ALTERNATIVAS DEPORTIVAS La oferta inicial para Argentina estará compuesta por cuatro versiones del Smart #1 y tres del Smart #3. El #1 estará disponible en las variantes Pure, Pro, Pro+ y BRABUS, mientras que el #3 se ofrecerá como Pro, Pro+ y BRABUS. Las versiones BRABUS ocupan el lugar más alto de cada gama y agregan una configuración orientada a las prestaciones, además de una estética específica. PRECIOS DE LOS SMART QUE LLEGAN A ARGENTINA ModeloVersiónPrecioSmart #1PureUS$ 49.900Smart #1ProUS$ 54.500Smart #1Pro+US$ 62.500Smart #1BRABUSUS$ 73.900Smart #3ProUS$ 56.500Smart #3Pro+US$ 64.500Smart #3BRABUSUS$ 75.900 De esta manera, el Smart #1 Pure funciona como puerta de entrada a la nueva gama, mientras que el #3 BRABUS, con US$ 75.900, es el modelo más caro de la oferta inicial. La diferencia con los antiguos Smart no está solamente en el tamaño. También cambia completamente el posicionamiento: ahora se trata de vehículos eléctricos que compiten dentro de una categoría de mayor valor y equipamiento. SEGURIDAD: CINCO ESTRELLAS Y ASISTENTES DE CONDUCCIÓN La seguridad ocupa un lugar destacado en la nueva generación. Tanto el Smart #1 como el #3 obtuvieron cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP, la máxima calificación del organismo europeo. Los modelos cuentan con diferentes sistemas de asistencia a la conducción reunidos bajo el concepto Smart Pilot Assist. Entre las funciones disponibles se encuentran el frenado autónomo de emergencia con detección de vehículos, peatones y bicicletas, control de velocidad crucero adaptativo con función Stop & Go, alerta de tráfico cruzado, advertencia de abandono de carril y asistencia para mantener el vehículo dentro de su trayectoria. También incorporan detección de punto ciego, asistencia para cambios de carril, funciones para conducción en autopista y situaciones de congestión, además de monitoreo de atención del conductor. Las versiones BRABUS agregan sistemas como el estacionamiento automático y el frenado de emergencia durante determinadas maniobras de estacionamiento. QUÉ INCLUYE LA COMPRA DE UN SMART ELÉCTRICO La estrategia de lanzamiento también contempla uno de los aspectos centrales para quienes se incorporan a la movilidad eléctrica: la recarga. Cada vehículo comercializado en Argentina incluirá un cargador para uso domiciliario, un cargador portátil compatible con tomacorrientes domésticos y un cable para utilizar en estaciones públicas. La idea es que el propietario pueda contar desde el inicio con distintas alternativas para cargar el vehículo tanto en su casa como en infraestructura pública. BATERÍA CON GARANTÍA DE HASTA OCHO AÑOS En materia de respaldo, Smart ofrecerá una garantía general de tres años sin límite de kilometraje. La batería y los principales componentes eléctricos tendrán una cobertura de ocho años o 160.000 kilómetros, lo que ocurra primero. El mantenimiento está previsto cada 20.000 kilómetros o una vez al año, mientras que la propuesta de posventa incluye asistencia durante las 24 horas en Argentina y países limítrofes. La red comercial también contempla talleres preparados para trabajar con vehículos eléctricos e híbridos y disponibilidad de repuestos. DÓNDE SE VENDERÁN LOS NUEVOS SMART La comercialización estará respaldada por una red de concesionarios que incluye a Colcar, Lonco-Hue, Besten, Klasse, La Merced Pilar y Meister, con presencia en distintos puntos del país. La expansión contempla además ciudades como Rosario, Tucumán, Córdoba y Mendoza, buscando acompañar el desembarco de los nuevos modelos con servicio técnico y posventa.