Toyota acaba de abrir un nuevo capítulo en su estrategia de electrificación en Argentina. La marca japonesa incorporará a su oferta local dos tecnologías que hasta ahora no estaban presentes: un modelo completamente eléctrico y un híbrido enchufable. Los protagonistas son el Toyota bZ4X, que se convertirá en el primer vehículo 100% eléctrico de la marca en el país, y la RAV4 PHEV, la variante híbrida enchufable del conocido SUV. La llegada de ambos modelos marca un cambio de rumbo para Toyota Argentina, que durante más de 15 años construyó su presencia en el mercado de vehículos electrificados principalmente a partir de los híbridos convencionales. EL BZ4X, LA GRAN NOVEDAD El modelo que concentra buena parte de la atención es el bZ4X. Se trata de un SUV completamente eléctrico y será el primer Toyota impulsado exclusivamente por baterías que llegue oficialmente al mercado argentino. A diferencia de los híbridos que actualmente comercializa la marca, el bZ4X prescinde por completo de un motor de combustión interna. Toda su propulsión depende de la energía almacenada en su batería. Su incorporación supone, por lo tanto, un paso significativo para Toyota, que hasta ahora había apostado en Argentina por una estrategia de electrificación basada fundamentalmente en vehículos híbridos. RAV4 PHEV: EL OTRO PASO HACIA LA ELECTRIFICACIÓN La segunda incorporación es la RAV4 híbrida enchufable. En este caso, la fórmula combina un motor de combustión con uno o más motores eléctricos y una batería de mayor capacidad que la utilizada por un híbrido convencional. La principal diferencia está en que la batería puede cargarse conectando el vehículo a una fuente externa. De esta manera, la RAV4 PHEV puede realizar determinados recorridos utilizando exclusivamente energía eléctrica y, cuando resulta necesario, recurrir al motor de combustión. Es una solución intermedia entre un híbrido tradicional y un vehículo completamente eléctrico. TOYOTA AMPLÍA SU ABANICO DE TECNOLOGÍAS Con estos dos lanzamientos, Toyota pasa a contar en Argentina con una oferta que contempla diferentes niveles de electrificación. La estrategia global de la compañía, denominada Multi-Pathway, plantea que no existe una única tecnología capaz de responder a las necesidades de todos los mercados. Por eso, Toyota desarrolla en paralelo vehículos híbridos convencionales (HEV), híbridos enchufables (PHEV), eléctricos a batería (BEV) y modelos con celdas de combustible de hidrógeno (FCEV). La llegada del bZ4X y de la RAV4 PHEV permite trasladar por primera vez al mercado argentino dos de esas alternativas. MÁS DE 55.000 ELECTRIFICADOS EN ARGENTINA Toyota comenzó su recorrido local en materia de electrificación en 2009, con la llegada del Prius, uno de los modelos que más contribuyó a popularizar la tecnología híbrida a nivel mundial. Más adelante, la marca amplió la propuesta con el Corolla y el Corolla Cross híbridos, mientras que recientemente sumó al Yaris Cross, que llevó esta tecnología al segmento de los SUV chicos. Según datos proporcionados por Toyota, la compañía ya comercializó más de 55.000 vehículos electrificados en Argentina. En la actualidad, aproximadamente la mitad de los Corolla y Corolla Cross vendidos en el país corresponden a versiones híbridas. Ahora, con el bZ4X y la RAV4 PHEV, la marca busca ampliar ese camino hacia tecnologías con una participación cada vez mayor de la propulsión eléctrica. EL OBJETIVO AMBIENTAL DETRÁS DE LOS NUEVOS MODELOS El desembarco de estas tecnologías forma parte de Beyond Zero, la estrategia global de Toyota vinculada con la reducción de emisiones y el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono en 2050. La compañía plantea que la reducción del impacto ambiental debe contemplar todo el ciclo de vida de un vehículo: desde su desarrollo y fabricación hasta su utilización y disposición final. En Argentina, Toyota también trabaja sobre sus propias operaciones. La planta de Zárate, donde produce Hilux, SW4 y Hiace para distintos mercados de América Latina, utiliza electricidad proveniente de fuentes 100% renovables. La empresa estableció además como objetivo alcanzar la neutralidad de carbono en sus operaciones argentinas para 2035. UN CAMBIO DE ETAPA PARA TOYOTA Con el bZ4X y la RAV4 PHEV, Toyota deja atrás la etapa en la que su estrategia de electrificación local estaba concentrada casi exclusivamente en los híbridos convencionales. La marca todavía debe definir para Argentina los detalles comerciales de estos dos modelos, incluyendo configuraciones, equipamiento, prestaciones, precios y fecha exacta de llegada. Lo que ya está definido es el cambio de escenario: por primera vez, Toyota ofrecerá en Argentina un vehículo 100% eléctrico y otro híbrido que puede conectarse a la red eléctrica para recargar sus baterías.