UNA NUEVA JUGADORA PARA EL SEGMENTO DE LAS AUTOMÁTICAS Corven amplió su gama en Argentina con la Flow 150, una moto pensada para el uso urbano que combina una estética de moto convencional con una transmisión automática CVT. La fórmula no es nueva en el mercado argentino. La Honda NAVi fue una de las referencias de este concepto, mientras que recientemente la Motomel Shark 150 incorporó una propuesta similar con un motor de mayor cilindrada. La Flow se suma ahora a ese grupo con un motor de 149,6 cc, 9,1 HP y una velocidad máxima declarada de 100 km/h. CORVEN FLOW 150, MOTOMEL SHARK 150 Y HONDA NAVI: QUÉ CAMBIA Las tres comparten una característica central: están pensadas para la movilidad urbana y utilizan transmisión automática CVT, aunque existen diferencias importantes en cilindrada, peso, equipamiento y precio. CaracterísticaCorven Flow 150Motomel Shark 150Honda NAViMotor149,6 cc150 cc109 ccPotencia9,1 HP8,3 CV—TransmisiónAutomática CVTAutomática CVTAutomática CVTPeso106 kg118 kg104 kgTanque6,5 litros5 litros3,5 litrosVelocidad máxima declarada100 km/h——Altura asiento770 mm800 mm762 mmFreno delanteroDisco + CBSDisco + CBSTamborIluminaciónFull LEDFull LED—TableroLCD colorDigitalAnalógicoPrecio sugerido$2.590.990$2.750.000$3.434.700 Ver: Motomel lanzó un nuevo modelo para competir con la Honda NAVi: cuesta $680.000 menos UN MOTOR 150 Y TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA La Flow utiliza un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire y de 149,6 cc, asociado a un sistema CVT mediante correa. La potencia máxima declarada es de 9,1 HP a 7.000 rpm, mientras que el fabricante informa una velocidad máxima de 100 km/h. La alimentación es mediante carburador y cuenta con arranque eléctrico y a pedal. Uno de los puntos que pueden resultar relevantes para el uso diario es su tanque de 6,5 litros, superior al de las otras dos referencias de esta comparación. MÁS LIVIANA QUE LA SHARK La Flow tiene un peso en vacío de 106 kilos, 12 kilos menos que los 118 kg declarados para la Shark 150 y apenas dos kilos más que la NAVi. El asiento se encuentra a 770 mm del suelo, una medida intermedia entre los 800 mm de la Shark y los 762 mm de la Honda. Las dimensiones son de 1.820 mm de largo, 720 mm de ancho y 1.050 mm de alto. La suspensión delantera utiliza una horquilla hidráulica y atrás incorpora un monoamortiguador lateral. Las llantas son de aleación. EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD Entre los elementos que incorpora la Flow aparecen tablero LCD color, iluminación Full LED, puerto USB y portaequipaje trasero. En los frenos utiliza un disco delantero y tambor trasero, con sistema CBS, que distribuye la fuerza de frenado entre ambas ruedas. La configuración vuelve a mostrar una diferencia con la NAVi, que utiliza una solución más sencilla en este apartado. CUÁNTO CUESTA LA CORVEN FLOW 150 La nueva Corven tiene un precio sugerido de $2.590.990 y se ofrece en cuatro colores: gris, verde, rojo y azul. Con ese valor, queda $159.010 por debajo de la Motomel Shark 150 y, tomando como referencia el precio informado para la Honda NAVi, la diferencia supera los $840.000. Así, el mercado argentino suma otra alternativa automática de 150 cc que se ubica entre las motos urbanas tradicionales y los scooters, con la Honda NAVi como referencia del concepto y la Motomel Shark como una de sus competidoras más directas.