De campeón del TC a productor agropecuario: quién es Walter Hernández, el expiloto que sufrió un violento asalto en su finca
Walter Hernández , excampeón de Turismo Carretera , fue noticia luego de sufrir un violento asalto en su finca de la zona de La Polola, donde seis delincuentes armados y encapuchados irrumpieron en la propiedad , lo golpearon y luego lo obligaron a subir a su propia camioneta. El excorredor, que sup
Walter Hernández, excampeón de Turismo Carretera, fue noticia luego de sufrir un violento asalto en su finca de la zona de La Polola, donde seis delincuentes armados y encapuchados irrumpieron en la propiedad, lo golpearon y luego lo obligaron a subir a su propia camioneta. El excorredor, que supo triunfar en el automovilismo nacional, hoy se dedica a administrar una empresa agropecuaria y pasa sus días con actividades vinculadas al campo.
Antes de eso, Hernández ya había construido una trayectoria que lo convirtió en uno de los nombres destacados del deporte argentino de los años 90. Nacido en Comandante Nicanor Otamendi, comenzó su carrera en Fórmula Renault y debutó en Turismo Carretera en 1992. Apenas un año después alcanzó el gran objetivo.
En 1993 se consagró campeón de Turismo Carreteracon un Ford Falcon del equipo Trepat Competición. Tenía 28 años y consiguió el título en apenas su segunda temporada dentro de la categoría. Su campaña en el TC terminó incluyendo seis victorias y múltiples triunfos en series, dentro de una trayectoria de 99 carreras en la máxima categoría.
Walter Hernández, excampeón del TC. (Foto: @javierdellerose en Instagram)
La carrera de Walter Hernández: del automovilismo al campo
Hernández estuvo muy cerca de volver a pelear por el campeonato al año siguiente, pero tomó una decisión que terminó cambiando su camino. Después del accidente fatal de Osvaldo Morresi en 1994, se negó a continuar participando en carreras disputadas en rutas y circuitos semipermanentes por considerar que no ofrecían las condiciones de seguridad necesarias.
La ACTC lo sancionó y aquella medida perjudicó sus posibilidades de defender el título. Hernández abandonó el TC durante esa etapa y encontró en el TC 2000 un nuevo escenario para seguir siendo protagonista. Allí corrió para equipos oficiales de Volkswagen y Ford y fue subcampeón en 1997, 2001 y 2003.
Su recorrido también incluyó participaciones con Chevrolet y distintas categorías nacionales. En 2009 comenzó otra etapa vinculada al automovilismo, esta vez como director deportivo del equipo Ford YPF Berta Motorsport. Años después regresó al ambiente del TC para acompañar y asesorar a jóvenes pilotos, entre ellos Diego Ciantini.
Con el paso del tiempo, Hernández también profundizó su vínculo con el campo y se dedicó a la producción agropecuaria, especialmente al cultivo de papa en la zona de Otamendi. Así, el hombre que alguna vez levantó la copa del Turismo Carretera terminó construyendo una segunda vida lejos de las pistas, aunque sin abandonar completamente el automovilismo.
