BYD continúa ampliando su presencia en el mercado argentino y ahora suma un nuevo integrante a su gama. Se trata del Seal 5 DM-i, un sedán mediano que llega en una única versión con tecnología híbrida enchufable y que tiene entre sus principales argumentos una autonomía combinada declarada de 1.600 kilómetros bajo ciclo NEDC. El nuevo modelo fue presentado en Argentina y se posiciona en uno de los segmentos más tradicionales del mercado, aunque con una propuesta mecánica que combina un motor eléctrico con uno naftero y la posibilidad de recargar su batería externamente. “Se trata de un sedán del segmento C, pero tiene dimensiones muy amplias, casi ya acercándose a un segmento D”, explicó en exclusiva a Córdoba Motor Christian Kimelman, Country Manager de BYD Argentina. El ejecutivo destacó especialmente la autonomía del vehículo: “Es el auto que va a tener la mayor autonomía de la República Argentina con 1.600 kilómetros”. UNA PROPUESTA HÍBRIDA PARA REDUCIR EL CONSUMO El Seal 5 DM-i utiliza el sistema Super Hybrid DM-i, desarrollado por BYD, que combina un motor naftero de 1,5 litros con uno eléctrico y una batería Blade de 8,3 kWh. La configuración entrega una potencia máxima combinada de 175 CV y 210 Nm de torque, con tracción delantera. Según los datos declarados por la marca, acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h. La batería permite recorrer hasta 62 kilómetros en modo eléctrico bajo ciclo NEDC, mientras que la autonomía combinada llega a los 1.600 kilómetros. El consumo homologado es de 3,7 litros cada 100 kilómetros. Kimelman explicó que la estrategia del sistema es priorizar el funcionamiento eléctrico cuando existe energía disponible en la batería. “Es el híbrido de la tecnología BYD, híbrido inteligente, que prioriza el manejo eléctrico siempre y cuando haya batería, sobre todo para el uso urbano”, señaló. De esta manera, el modelo busca combinar las ventajas de la movilidad eléctrica en los desplazamientos cotidianos con la autonomía que proporciona el motor de combustión para viajes de mayor distancia. DISEÑO Y DIMENSIONES El Seal 5 DM-i incorpora la actualización más reciente del modelo, con un frontal renovado, ópticas más estilizadas y líneas curvas que siguen el lenguaje de diseño Ocean Aesthetics utilizado por BYD. Sus dimensiones también lo ubican como una alternativa de tamaño considerable dentro de su categoría: mide 4,78 metros de largo, 1,837 metros de ancho y 1,515 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,718 metros. El baúl ofrece 522 litros de capacidad, cifra que puede ampliarse hasta 1.295 litros con el sistema de asientos correspondiente. En el interior, la propuesta combina una estética sobria con un importante despliegue tecnológico. Entre los elementos destacados aparecen el instrumental digital de 8,8 pulgadas y una pantalla multimedia central de 12,8 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. También incorpora cargador inalámbrico de 15 W, climatizador automático de dos zonas, asientos delanteros con regulación eléctrica para el conductor, tapizados símil cuero, conexión 4G, actualización remota OTA y sistema de audio de seis parlantes. UN AMPLIO PAQUETE DE SEGURIDAD El equipamiento de seguridad incluye seis airbags, cámara panorámica de 360 grados, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, control de estabilidad y tracción, asistencia de frenado y monitoreo de presión de neumáticos. A esto se suma un paquete de asistencias a la conducción que contempla control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, advertencia de colisión frontal, asistencia y centrado de carril, reconocimiento de señales de tránsito y luces altas automáticas, entre otras funciones. CUÁNTO CUESTA EL BYD SEAL 5 DM-I EN ARGENTINA El nuevo sedán híbrido enchufable de BYD se comercializa en Argentina a US$ 31.990. Como parte de la estrategia de lanzamiento, la marca anunció además un descuento de US$ 1.000 durante el primer mes de comercialización. El Seal 5 DM-i cuenta con una garantía de 5 años o 150.000 kilómetros, mientras que para el sistema híbrido la cobertura se extiende a 8 años o 160.000 kilómetros. Con este modelo, BYD suma una nueva alternativa a su oferta local y amplía su presencia más allá de los SUV y vehículos eléctricos que habían marcado su desembarco en el país. La apuesta combina un formato tradicional como el sedán con una tecnología híbrida enchufable que busca reducir el consumo en el uso cotidiano sin resignar autonomía para viajes largos.