El "tanque" de Subaru se renueva en Argentina: todo sobre la séptima generación de la Outback
La esperada séptima generación de la Subaru Outback desembarca formalmente en la Argentina, importada directamente desde Japón. La icónica rural off-road del segmento D llega al mercado local para tomar la posta de la sexta generación, la cual se comercializaba en el país desde 2017. MECÁNICA BÓXER

La esperada séptima generación de la Subaru Outback desembarca formalmente en la Argentina, importada directamente desde Japón. La icónica rural off-road del segmento D llega al mercado local para tomar la posta de la sexta generación, la cual se comercializaba en el país desde 2017.
MECÁNICA BÓXER Y TRACCIÓN INTEGRAL PERMANENTE
En el apartado mecánico, la nueva Outback está equipada con un motor atmosférico de cuatro cilindros bóxer de 2.5 litros, que entrega 186 CV de potencia a 5.800 rpm y un torque de 254 Nm a 3.500 rpm. Esta planta motriz se acopla a una caja automática de variador continuo (CVT) con ocho marchas simuladas, respaldada por el reconocido sistema de tracción permanente en las cuatro ruedas Symmetrical AWD. Quienes la probaron durante su presentación regional destacaron su solidez y capacidad de respuesta, definiéndola como un verdadero "tanque" en el camino.
EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD DE SERIE
Para el mercado argentino, la oferta se concentra en una única versión denominada Limited EyeSight. Este nivel de equipamiento incluye de serie el paquete completo de seguridad activa y asistencias a la conducción de la marca.
Respecto a generaciones anteriores, se destaca la discontinuación del motor 3.6 de seis cilindros, mientras que la variante 2.4 turbonaftera de 260 CV no tiene planes inmediatos de arribo.
PRECIO Y GARANTÍA
La Subaru Outback (2026) ya se encuentra a la venta con un precio de lista de 62.000 dólares y cuenta con una garantía oficial de cinco años o 100.000 kilómetros.



