En medio de las negociaciones con la Ciudad, Karina Milei y Santilli recorrieron el Barrio Chino con una legisladora porteña
Karina Milei y Diego Santilli recorrieron el barrio Chino porteño y el Viaducto Mitre, una obra que realizó la gestión presidencial de Mauricio Macri y en la que el Gobierno de la Ciudad desarrolló el espacio público alrededor. La postal de los funcionarios nacionales es una señal más en medio de la
Karina Milei y Diego Santilli recorrieron el barrio Chino porteño y el Viaducto Mitre, una obra que realizó la gestión presidencial de Mauricio Macri y en la que el Gobierno de la Ciudad desarrolló el espacio público alrededor. La postal de los funcionarios nacionales es una señal más en medio de la discusión política entre La Libertad Avanza y el PRO hacia 2027, donde se mezcla un diálogo abierto en Casa Rosada pero también críticas públicas cruzadas.
La secretaria general de la Presidencia y el jefe de Gabinete estuvieron junto con la jefa del bloque de La Libertad Avanza en la Legislatura porteña, Pilar Ramírez. En concreto, visitaron la segunda etapa del proyecto Vía Viva, ubicada sobre el eje Libertador, que que busca desarrollar con gestión privada el sector automotor premium y propuestas gastronómicas.
El nuevo tramo tendrá más de 50 cargadores para vehículos eléctricos y un estacionamiento subterráneo con capacidad para aproximadamente 180 vehículos. Durante la actividad los funcionarios, según se comunicó, abordaron las metodologías sustentables utilizadas en la obra y los puestos de trabajo generados a partir del desarrollo. Luego recorrieron el bazar NaNa Worlds y el nuevo centro de información al turista de gestión privada.
La Libertad Avanza en el viaducto Mitre. (Foto: Prensa La Libertad Avanza)
Vía Viva se extiende a lo largo de aproximadamente 4 kilómetros bajo el Viaducto Mitre, sobre terrenos ferroviarios que quedaron disponibles luego de la elevación de las vías que hizo la Ciudad. El proyecto contempla propuestas comerciales, gastronómicas, de entretenimiento y servicios. Son aproximadamente 45.000 metros cuadrados de superficie comercial y 6 hectáreas de espacio público. La inversión total estimada actualmente ronda los US$45 millones, de los cuales cerca de US$25 millones corresponden a la segunda etapa sobre Libertador.
La pulseada por la Ciudad
La recorrida se dio en medio de la tensión que crece entre LLA y el PRO por la candidatura a jefe de Gobierno porteño en 2027. El legislador libertario Juan Pablo Arenaza planteó públicamente que su espacio busca ir con un candidato propio: “Nosotros queremos gobernar la ciudad de Buenos Aires y estamos preparándonos para eso”, dijo en una entrevista, y cuestionó la gestión del PRO en la Ciudad: “La expectativa que había sobre Jorge Macri no se está cumpliendo”.
Jorge Macri en las obras en el Bajo Viaducto Mitre, en 2023. (Prensa GCBA)
Entre los nombres que LLA evalúa para encabezar esa candidatura, Arenaza mencionó a la propia Pilar Ramírez y a Patricia Bullrich, aunque reconoció que la ex ministra prioriza la escena nacional, con la mira puesta en una candidatura presidencial en 2031. El legislador admitió que existen “conversaciones nacionales entre LLA y el PRO”, pero remarcó que en el plano porteño su bloque avanza con una estrategia propia.
Este jueves, de hecho, hubo una nueva reunión en Casa Rosada entre el Gobierno y el PRO. Este viernes, el jefe del bloque del PRO en Diputados, Cristian Ritondo, evitó ponerle plazos a un eventual acuerdo con LLA, aunque advirtió: “Cuanto más claro esté el horizonte político, mejor”.Ritondo detalló que la reunión mantenida con Santilli, Martín Menem y Lule Menem se analizó, provincia por provincia, el escenario electoral.
