Max Verstappen protagonizó una de los eventos más exóticas que vivió un piloto de Fórmula 1: corrió contra 100 personas en una competencia de kartings y les ganó en apenas 14 vueltas. El neerlandés necesitó de tres giros para dejar fuera de competencia a 80 de ellos (iban quedando eliminados una vez que los superaba) y no triunfó antes porque los rivales tenían un atajo en el circuito –armado especialmente para la ocasión en Silverstone– para estirar la diferencia.

“Esto es una locura. Es difícil”, dijo Max por su radio segundos antes de largar. La cita estaba pautada a 30 vueltas o 75 minutos como máximo, pero se terminaría una vez que el neerlandés llegara a ser el más veloz. Fue luego de 14 giros, en apenas 35 minutos.

Jacky Martens, periodista especializado en automovilismo del medio neerlandés De Limburger, largó en la pole position delante del español Pol Tarres (piloto de motociclismo), el hongkonés Neo Yau (Actor y creador de contenidos), el español The Gregf (Streamer y creador de contenidos), el irlandés David Egan-Drift Games (creador de contenidos y piloto de dritf), Lewis Osler (técnico de motores en Oracle Red Bull Racing Powertrains), el británico Zac Alsop (Youtuber), el francés Charles Poujade (atleta de parkour), el norteamericano Larry Chen (fotógrafo especializado en automovilismo) y el británico Jono Jones (atleta profesional de ciclismo de montaña y creador de contenido) comenzaron en los diez primeros lugares.

En la primera vuelta, a los pocos metros, ya había superado a la mitad de los competidores. Poco antes de cumplir el primer giro, Max estaba 37° pero debió reducir la velocidad por banderas amarillas. La reanudación lo tomó ya con la segunda vuelta iniciada. Sólo quedaban en competencia para entonces menos de 40 competidores, ya que los que cruzaban un “arco” por detrás de Max debían irse a boxes eliminados de la cita.

Tras cerrar la tercera vuelta, el neerlandés estaba a 20 segundos de la cima y ubicado en el puesto 25. El líder era Martens, con Osler y Alsop en las siguientes colocaciones. Cuando se corría la cuarta vuelta, Verstappen estaba a más de 17 segundos de la cima y figuraba 19°. Había ya 80 corredores eliminados.

El giro 5 lo vio comenzar a 16 segundos del líder Osler y posicionado como el 16° corredor. Al finalizar esa vuelta, Max ya aparecía 11°. Necesitó una vuelta más para ubicarse en la 6ª colocación, a menos de 15 segundos del líder (Martens).

Un incidente de salida de pista en solitario le puso misterio a la carrera: Max era 6° en la 7ª vuelta, con un reloj que lo dejaba a 13 segundos del líder. Los tiempos para el inicio del 8° giro posicionaron al campeón de Fórmula 1 en la 5ª posición: Tarres le aparecióa por delante a 4 segundos, pero los tres primeros Osler, Alsop y Martens estaban a más de 10 segundos de distancia.

Superó a Tarres en la novena vuelta para adueñarse del cuarto lugar: debía recortar ahora seis segundos con el líder. Sin embargo, los tres primeros lograban estirar la diferencia porque durante los primeros 15 giros podían usar un atajo que el neerlandés no tenía permitido en la parte inicial de la carrera.

Superó a Martens en la siguiente vuelta, pero la distancia con la cima era de casi 7 segundos porque los otros dos corredores (Osler y Alsop) tomaron el atajo. Una vuelta mas tarde, ya Max había alcanzado los había alcanzado.

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