Cuando un auto pasa por un pozo, la mayoría de conductores suele pensar que el golpe causa daños principalmente en los amortiguadores y otras piezas de la suspensión.
A este problema hizo referencia Juan José Ebenezer, un popular mecánico español que tiene su propio taller en Sevilla, España. En un video publicado en su cuenta de TikTok, donde tiene más de 370 mil seguidores, explicó que los baches también pueden afectar diferentes elementos electrónicos.
Por qué los baches también pueden afectar la electrónica del auto
Según explicó Ebenezer, dentro del vehículo hay varios componentes eléctricos y conexiones que también reciben las vibraciones producidas cada vez que las ruedas pasan por algún pozo.
@juanjoseebenezer CUIDADO con los BACHES‼️⚠️ TALLERES EBENEZER #mecanico #refrigerante #humor #mecanicodeltiktok ♬ sonido original - Juan José Ebenezer
Entre ellos mencionó el relé o reley, los pequeños fusibles y diferentes uniones que permanecen ocultas a simple vista, pero que tienen un rol fundamental en el funcionamiento del vehículo.
En específico, las consecuencias podrían verse en:
- ECU (computadora del motor)
- Módulos de ABS y seguridad
- Sistemas de confort y tablero
- Sensores electrónicos distribuidos en el vehículo
En ese sentido, el mecánico aclaró que agarrar baches no necesariamente va a hacer que se rompan estas piezas del sistema eléctrico. Sin embargo, aclaró que sí pueden ocurrir “falsos contactos que produzcan alguna avería”.
En el video, Ebenezer puso como ejemplo una situación que atravesó con su propio Land Rover mientras circulaba por una zona con muchos baches. Según recordó, comenzaron a aparecer varios “testigos de avería en el tablero”, a pesar de que no existiera un problema real.
Según comentó, esas advertencias se debían justamente a los falsos contactos provocados por las vibraciones. “Luego hay que borrar esas alertas y listo”, indicó.
Por otro lado, también señaló que pueden producirse “picos de tensión por las vibraciones”, lo que hace que sea probable que ocurran “muchos fallos en la parte electrónica”.
“Por eso no todo el impacto ocurre en la suspensión y los amortiguadores, sino también en la parte electrónica”, concluyó.
Por qué algunos vehículos están preparados para soportar más vibraciones
Las vibraciones no afectan de la misma manera a todos los vehículos. En ese sentido, Ebenezer explicó que hay muchos autos que están preparados para circular fuera del asfalto y que resisten mucho mejor los impactos.
Muchas camionetas o vehículos off-road, diseñados para andar en caminos de tierra o arena, tienen sistemas electrónicos más sencillos o componentes pensados específicamente para soportar las vibraciones constantes.
Ebenezer puso como ejemplo algunas lámparas halógenas: “Hay algunas que te dicen ‘resistente a vibraciones’. ¿Por qué? Porque esas vibraciones hacen que el filamento se acabe dañando y se te funda antes”, insistió.
¿Es mejor frenar o acelerar al pasar por un bache?
De acuerdo con el RAC (Royal Automobile Club), el servicio británico de asistencia vehicular, lo recomendable es reducir la velocidad antes de llegar al pozo, siempre que se pueda hacerlo sin generar un riesgo para otros conductores.
Si no es posible esquivarlo, aconseja sujetar el volante con firmeza y permitir que la rueda pase por el bache, porque un volantazo podría provocar la pérdida de control del vehículo.
Sin embargo, una vez encima, no conviene mantener el freno presionado, dado que de esa manera el vehículo se inclina hacia adelante y aumenta la carga sobre la suspensión delantera.
