Los nuevos megatrenes de Madrid pasan por el taller a los 10 días de su estreno pero Renfe se defiende: "Están en una fase de rodaje"

Semana y media. 10 días. Eso es lo que han durado en servicio tres unidades de los nuevos trenes que Renfe ha incorporado en la red de Cercanías en Madrid. Los trenes, de la empresa suiza Stadler, han sufrido problemas de software que han obligado a su retirada de las vías. Las unidades se están revisando pero Renfe quita hierro al asunto. 

¿Qué ha pasado? Renfe ha tenido que retirar tres unidades de los nuevos trenes Stadler que venían a mejorar la red de Cercanías de Madrid, saturada de viajeros y en la que se recogen recurrentes retrasos por averías. En verano, estos trenes se encontraban en fase de pruebas en Aranjuez pero desde el 31 de agosto se preveía que fueran incorporándose a las vías madrileñas.

Sin embargo, la alegría ha durado poco. Y es que el pasado 10 de agosto, aseguran en El Mundo, tres unidades de estos nuevos trenes se tuvieron que retirar de la circulación por problemas de software que comprometían la seguridad de los viajeros. 

Los Cercanías de Madrid se han convertido en un nido de problemas y retrasos: su solución son nuevos "megatrenes"
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