El Vaticano ya eligió el vehículo que utilizará el papa León XIV durante su visita a la Argentina. Se trata de una Toyota Hilux de producción nacional, que será especialmente adaptada para funcionar como papamóvil durante los recorridos que el pontífice realizará en el país.
La elección tiene un significado particular para la industria automotriz argentina: la Hilux es uno de los modelos de mayor producción local, uno de los vehículos más vendidos en el mercado argentino y también uno de los principales productos de exportación de la industria automotriz nacional.
Cómo será el papamóvil de León XIV
Por el momento, Toyota no difundió detalles sobre la transformación que tendrá la camioneta. Tampoco se confirmó públicamente qué versión de la Hilux será utilizada ni cuántas unidades serán construidas.
De todos modos, todo indica que se fabricarán al menos dos unidades, debido a que el Papa tiene previsto realizar actividades en distintas ciudades y será necesario contar con vehículos preparados para sus desplazamientos.
El cronograma anunciado contempla actividades en Buenos Aires el lunes 9 de noviembre, Córdoba el martes 10 y Luján el miércoles 11.
Una de las principales incógnitas es si el papamóvil estará basado en una Hilux de cabina simple o cabina doble. La primera alternativa ofrece una caja de mayores dimensiones, lo que permitiría disponer de más espacio para adaptar la zona destinada al pontífice. La segunda, en cambio, brinda mayor capacidad para trasladar a personas de su entorno y personal de seguridad.
También resta conocer si la zona donde viajará León XIV será completamente abierta o contará con algún tipo de protección. La alternativa abierta aparece como una de las posibilidades más probables, teniendo en cuenta los papamóviles utilizados por otros pontífices en visitas internacionales.
La Hilux ya tiene antecedentes como papamóvil
No sería la primera vez que una Toyota Hilux es utilizada como base para un papamóvil.
En 2015, durante la visita del papa Francisco a Kenia, se utilizó una Hilux de cabina simple especialmente acondicionada. El vehículo no tenía un cerramiento blindado completo: contaba con protección principalmente en la zona frontal y una superficie vidriada que permitía al Papa saludar a las personas durante sus recorridos.
Ese mismo año, durante la visita de Francisco a Filipinas, se utilizó otra fórmula. En ese caso se partió de una pick-up de cabina doble, pero se modificó profundamente la parte posterior.
Los trabajos incluyeron el retiro del techo y de los asientos traseros para ampliar el espacio disponible en la caja. De esta manera, se conservó parte de la estructura de la cabina original, pero se creó una zona especialmente preparada para que el Papa pudiera viajar de pie y saludar a los fieles.
Los antecedentes de los papamóviles en la Argentina
La elección de una camioneta fabricada en el país también tiene antecedentes.
Durante las dos visitas de Juan Pablo II a la Argentina, en 1982 y 1987, se utilizaron vehículos especialmente preparados para sus desplazamientos, todos ellos de producción nacional.
En 1982 se utilizó una Ford F-350, mientras que durante la visita de 1987 se recurrió a una Chevrolet C-10 y a una Renault Trafic.
Esta última tuvo una transformación especialmente importante: se modificó la parte posterior para crear un habitáculo blindado y completamente vidriado desde el cual el pontífice podía saludar al público.
Una Hilux con una misión especial
La llegada de León XIV también convertirá a la Hilux en protagonista de uno de los acontecimientos más importantes del año para la Argentina.
Aunque todavía no se conocen las especificaciones definitivas del vehículo, la camioneta deberá combinar seguridad, visibilidad, comodidad y espacio para permitir que el Papa pueda trasladarse y mantener contacto con las personas durante sus recorridos.
La adaptación será realizada especialmente para esta visita y podría dar lugar a más de una unidad, teniendo en cuenta el extenso recorrido previsto entre Buenos Aires, Córdoba y Luján.
Así, una de las pick-ups más representativas de la industria automotriz argentina tendrá una versión muy particular: el papamóvil que utilizará León XIV durante su visita al país.
