En el distrito bonaerense de Nueve de Julio, la problemática de la conectividad terrestre en los campos dejó de abordarse como un mero inconveniente coyuntural para pasar a debatirse como un asunto estratégico de fondo.
Impulsado por la Sociedad Rural local, se encuentra en plena marcha un proyecto integral que busca modificar de manera estructural el esquema de mantenimiento de las trazas viales y transformar estas tareas en una verdadera política de Estado que trascienda los recambios de gestión municipal.
La propuesta técnica e institucional no se elabora en forma aislada, sino mediante mesas de trabajo conjunto que reúnen al Departamento Ejecutivo local, a los presidentes de los bloques del Concejo Deliberante, a las cuatro entidades agropecuarias del sector, a productores referentes y a la Cámara de Comercio.
Durante estos encuentros, los distintos actores comenzaron a analizar los aspectos legales, operativos y la instrumentación necesaria para asegurar la viabilidad de la iniciativa, respaldada por una favorable predisposición de las autoridades del municipio.
Hugo Enríquez, presidente de la Sociedad Rural de Nueve de Julio, subrayó el consenso alcanzado en las reuniones de planificación y remarcó la importancia de abordar el deterioro vial desde una perspectiva comunitaria.
Para el dirigente, el mal estado de los caminos rurales repercute directamente en la economía local, pero sus consecuencias más graves se reflejan en la vida cotidiana de las familias, docentes, alumnos y trabajadores que transitan a diario por el interior del partido.
Un impacto directo en el arraigo
Desde la entidad ruralista argumentan que la falta de previsibilidad en la red vial genera episodios de desintegración social y exacerba el despoblamiento de las pequeñas localidades.
Según explicó Enríquez, las dificultades meteorológicas y productivas registradas en la campaña previa evidenciaron cómo la falta de accesos transitables acelera el desarraigo y motiva el abandono paulatino de los campos y pueblos del distrito.
Por este motivo, remarcan que el proyecto debe proyectarse a mediano y largo plazo, evitando proyecciones apresuradas de costos hasta contar con los estudios técnicos finales.
Cabe señalar que las declaraciones fueron brindadas por el dirigente rural al medio local Cadena Nueve, donde repasó detalladamente cada uno de los ejes estratégicos que componen la agenda de la entidad.
De forma paralela al debate vial, la conducción de la Sociedad Rural analizó el contexto económico nacional y la coyuntura que atraviesa el productor.
Enriquez ratificó la postura histórica del sector en relación con los derechos de exportación, solicitando la eliminación definitiva de las retenciones comerciales para consolidar reglas de juego claras.
En ese sentido, señaló que, si bien se comprende la meta gubernamental de equilibrar las cuentas públicas, los productores rurales continúan afrontando una competencia desigual al pagar costos y vender a precios internacionales mientras sostienen la carga impositiva sobre la cosecha.
A pesar de los desafíos económicos, el gremialismo agropecuario local proyecta un intenso cronograma institucional para las próximas semanas.
Entre el 1° y el 4 de octubre se llevará a cabo una nueva edición de la Exposición Rural de Nueve de Julio, la cual ya cuenta con la totalidad de sus estands cubiertos, una grilla ampliada de actividades ganaderas, pruebas de doma, concurso de novillos e hitos festivos que coincidirán con el centenario de la Cámara de Comercio local.
En simultáneo, la Sociedad Rural ultima los detalles finales para la habilitación definitiva del predio ubicado sobre la Ruta 65.
En dicho espacio se completaron las inversiones para el reacondicionamiento de mangas, balanzas de hacienda y carga de granos, con el objetivo de ofrecer una instalación moderna de servicios comerciales para todos los productores de la región.
