En el mundo de la aviación, cada detalle está pensado para mejorar la seguridad, especialmente durante los vuelos nocturnos o en condiciones de baja visibilidad. Por eso, los aviones llevan una luz roja en un ala y una verde en la otra, un código internacional que se utiliza desde hace décadas.
Estas luces no están diseñadas para iluminar el camino ni las alas, sino que integran el sistema de luces de navegación, cuya función es indicar la posición y el sentido de desplazamiento de la aeronave.
Qué significan las luces rojas y verdes de un avión
Todos los aviones llevan una luz roja en el extremo del ala izquierda y una luz verde en el extremo del ala derecha. Esta disposición es un estándar internacional utilizado en la aviación civil y militar.
Gracias a este sistema, otros pilotos y los controladores aéreos pueden reconocer rápidamente hacia dónde está orientado el avión, incluso a gran distancia o durante la noche.
Para qué sirven las luces de navegación
La principal función de estas luces es hacer visible la orientación de la aeronave y reducir el riesgo de colisiones, tanto en vuelo como durante el rodaje en los aeropuertos.
Además de las luces roja y verde, un avión cuenta con otros sistemas de iluminación, cada uno con un objetivo específico:
- Luces blancas de posición: están ubicadas en la cola y ayudan a identificar la parte trasera de la aeronave.
- Luces anticolisión: son rojas y parpadean sobre el fuselaje para advertir que el avión está operativo.
- Luces estroboscópicas: emiten destellos blancos de alta intensidad para aumentar la visibilidad durante el vuelo.
- Luces de aterrizaje: son las más potentes y se utilizan principalmente en el despegue y el aterrizaje.
Cómo saber hacia dónde va un avión por el color de las luces
El código es sencillo una vez que se conoce la referencia.
Si ves un avión de frente, observarás la luz roja a tu derecha y la verde a tu izquierda, porque estás mirando la aeronave desde la dirección opuesta a la que ella está orientada.
En cambio, si ves un avión alejándose, la disposición se invierte: la luz roja queda a tu izquierda y la verde a tu derecha.
Este sistema permite que cualquier piloto identifique en segundos qué lado del avión está observando y cuál es su trayectoria, una información clave para mantener la separación segura entre aeronaves.
Por qué usan los colores rojo y verde
Los colores no fueron elegidos al azar. El rojo identifica universalmente el lado izquierdo (babor) y el verde el lado derecho (estribor), una convención heredada de la navegación marítima y adoptada posteriormente por la aviación.
De esta manera, las luces rojas y verdes no son un elemento decorativo: constituyen un lenguaje visual internacional que mejora la seguridad y facilita la identificación de las aeronaves en cualquier parte del mundo.
