Un grupo de vecinos de Caballito reclama que el Gobierno porteño controle un puente situado sobre la calle Ambrosetti antes de que comience a circular el TramBus. Según plantean, tienen dudas sobre si la estructura está preparada para soportar el peso y las exigencias que implicará el nuevo tránsito.
Rubén Goliás, abogado y apoderado del consorcio, explicó que el reclamo comenzó a partir del cambio en el sentido de circulación de la calle y puso el foco en las características del puente, construido en 1993.
“Las estructuras no fueron visadas por el INTI para habilitarse el paso del tránsito pesado, colectivos y mayor paso de vehículos”, sostuvo en diálogo con TN.
Los vecinos realizaron un relevamiento sobre la estructura y, a partir de los datos que pudieron recopilar, plantearon dudas sobre la capacidad del puente para soportar el tránsito que tendrá con la puesta en funcionamiento del nuevo transporte eléctrico. “No estamos contra el TramBus, solo queremos que el INTI verifique el estado del puente”, remarcó Goliás.
El abogado explicó que, según el planteo de los vecinos, la preocupación no se limita al peso de los vehículos que pasarán por el lugar, sino también a la circulación constante y al efecto del frenado. “Esto genera fricciones para las que el puente no está preparado”, afirmó.
El reclamo llegó a la Justicia
El consorcio presentó un recurso de amparo para solicitar que se realizara el control de la estructura. Sin embargo, según explicó Goliás, el juez que intervino consideró que el consorcio no estaba legitimado para efectuar ese tipo de reclamo. “Ahora apelamos en la Cámara y estamos a la espera de una respuesta”, contó.
Mientras esperan una definición judicial, los vecinos también cuestionan la falta de controles oficiales sobre el puente. Goliás aseguró que solicitaron informes al Gobierno porteño y que recibieron una respuesta por escrito.
“Hemos pedido informes y el viernes recibimos un e-mail de la Ciudad de Buenos Aires donde informan que ‘están elaborando un informe’”, señaló.
El representante del consorcio también afirmó que en el expediente incorporaron fotografías y documentación sobre el estado de la estructura. “Aportamos en el expediente rajaduras en la explanada, pero un informe serio no se hace de una simple visualización”, sostuvo.
Sin embargo, según Goliás, el propio informe del Gobierno porteño reconoce que no se pudo realizar un control de la estructura. Por eso, insiste en que los vecinos buscan una evaluación técnica antes de que el nuevo transporte comience a utilizar el puente.
El abogado insistió en que el objetivo del reclamo busca prevenir futuras tragedias. “No queremos más Cromañón, Once, Iron Mountain ni Paseo de la Infanta”, expresó.
En ese sentido, planteó que, a su entender, hubo falta de inspecciones por parte del Gobierno de la Ciudad en esos antecedentes y pidió que la situación del puente sea revisada antes de que comience a utilizarse para el nuevo servicio.
Goliás volvió a remarcar que el reclamo de los vecinos no busca impedir el proyecto de transporte ni cuestionar el cambio de circulación de la calle Ambrosetti. La principal solicitud, según explicó, es que un organismo técnico pueda evaluar la estructura y determinar si se encuentra en condiciones para soportar el nuevo tránsito previsto.
Por ahora, el consorcio espera la respuesta de la Cámara tras la apelación presentada contra el rechazo del amparo, mientras continúa el reclamo para que se realice una evaluación técnica del puente ubicado sobre Ambrosetti antes de la puesta en funcionamiento del nuevo servicio.
