La “interna” que hay dentro de la cadena del biodiésel es cada vez más fuerte y marcada: por un lado, están las pymes que quieren mantener el statu quo actual y que no se permita el ingreso al mercado interno de las grandes agroexportadoras; por el otro, están estas últimas que defienden su intención de poder vender a nivel local, bajo el argumento de ayudar a reducir los costos del gasoil.
En el medio, lo que está en juego es la nueva ley de biocombustibles que busca avanzar en el Congreso y en la que precisamente esta discusión del biodiésel es lo que más frena que llegue un dictamen al recinto, ya que en el caso del bioetanol ya están todos de acuerdo en cómo seguir hacia adelante.
Cabe recordar que, el último miércoles, se realizó una nueva reunión plenaria donde se esperaba que ese dictamen saliera a la luz, sobre la base del proyecto del oficialismo, presentado por la senadora Patricia Bullrich.
Pero diferentes movidas políticas obligaron a un nuevo cuarto intermedio, con el trasfondo de esta pelea interna del biodiésel como el principal foco que traba que el Congreso en su totalidad debata definitivamente una actualización de un régimen que hoy en día es un desincentivo para los biocombustibles en Argentina.
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EL BIODIÉSEL Y MESSI
El principal tema que genera polémica es que la nueva ley permitiría que las grandes industrias procesadoras de soja del Gran Rosario puedan vender biodiésel en el mercado interno, lo que en la actualidad está prohibido: el abastecimiento del corte del gasoil es realizado únicamente por pymes.
En ese contexto, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) y la Cámara Argentina de Biocombustibles (CARBIO) emitieron un comunicado conjunto en el que ratificaron su apoyo al proyecto de ley del oficialismo, y pidieron que definitivamente se apruebe.
“Los cambios que proponen permitirán promover un mercado transparente donde todas las empresas puedan participar, se puedan generar nuevas oportunidades de inversión y empleo, y se beneficie al consumidor de diésel, especialmente crítico para la producción agropecuaria dado su alto uso”, expresaron.
Y subrayaron: “No es viable excluir al biodiésel de la ley y dejar únicamente al bioetanol”.
Esto último tiene que ver con rumores que señalaban que, ante la interna ya mencionada en el biodiésel, se avance al menos con el bioetanol, donde tanto los elaboradores a base de maíz como de caña de azúcar ya se han puesto de acuerdo.
Para CIARA y CARBIO no hay que olvidar que Argentina “es el primer exportador mundial de aceite de soja a precios competitivos y un jugador internacional con una gran capacidad industrial instalada en biodiésel que hoy casi no se usa porque no está permitido abastecer al mercado interno”.
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También recordaron que países competidores de Argentina tienen cortes superiores que arrancan en el 15%, cuando en la Argentina hoy estamos en el 7,5%.
“Es por ello que le pedimos a los senadores de las provincias que encuentren los consensos necesarios para alcanzar un dictamen el próximo miércoles que lleve a tratamiento para media sanción el nuevo proyecto de Ley de Biocombustibles”, remarcaron.
Y compararon: “Saquemos a Messi del banco para que juegue todos los partidos del torneo nacional”.
