Tierra del Fuego repudió la presencia de un buque petrolero británico en el puerto de Ushuaia
El Gobierno de Tierra del Fuego cuestionó la operación del buque petrolero británico VS Promise en el Puerto de Ushuaia y reclamó explicaciones al Gobierno nacional. También exigió el fin de la intervención del puerto y su restitución a la Provincia. El Gobierno de Tierra del Fuego, Antártida e Isla
El Gobierno de Tierra del Fuego cuestionó la operación del buque petrolero británico VS Promise en el Puerto de Ushuaia y reclamó explicaciones al Gobierno nacional. También exigió el fin de la intervención del puerto y su restitución a la Provincia.
El Gobierno de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur expresó un fuerte rechazo a la presencia del buque petrolero VS Promise, de bandera británica, en el Puerto de Ushuaia. Para el Ejecutivo provincial, la operación resulta incompatible con el carácter estratégico que el propio Gobierno nacional invocó para intervenir la terminal portuaria.
El buque ya abandonó Ushuaia y, según informó el secretario de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales de Tierra del Fuego, Andrés Dachary, tendría como destino final Estados Unidos.
La Provincia recordó que el Puerto de Ushuaia se encuentra actualmente bajo intervención del Gobierno nacional, a través de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN). La medida fue cuestionada judicialmente por las autoridades fueguinas y se encuentra a la espera de un pronunciamiento de la Corte Suprema de Justicia.
“Es un hecho inédito”
En declaraciones radiales, Dachary calificó como “un hecho inédito” la presencia de un buque petrolero británico en el puerto de la capital fueguina y vinculó el episodio con una serie de decisiones recientes que, según planteó, generan preocupación en torno a la soberanía argentina en el Atlántico Sur.
El funcionario mencionó, entre otros antecedentes, el remate de tierras pertenecientes a la Armada, la reciente navegación del buque de guerra británico HMS Medway por el Mar Argentino rumbo a Punta Arenas y la instalación de un radar de capitales británicos en Tierra del Fuego.
También recordó la visita de Javier Milei a la provincia en 2024 junto a la entonces jefa del Comando Sur de Estados Unidos, Laura Richardson. “Hace dos años el Presidente estuvo acá prometiendo una base junto a los Estados Unidos”, señaló.
A ese escenario sumó el inminente inicio de tareas de exploración hidrocarburífera en las Islas Malvinas. La petrolera israelí Navitas anunció la adquisición de un proyecto próximo al yacimiento Sea Lion, donde se prevé avanzar con actividades de exploración.
“Nosotros sabíamos desde un principio que si el país había elegido a un Presidente que su ídola era Margaret Thatcher esto no iba a terminar bien”, sostuvo Dachary.
La Provincia cuestionó la intervención del puerto
El Gobierno fueguino centró su cuestionamiento en una contradicción. La Casa Rosada justificó la intervención del Puerto de Ushuaia bajo argumentos vinculados con la soberanía y su condición de activo estratégico, pero ahora una embarcación de bandera británica pudo operar allí.
Desde la Provincia remarcaron que el Reino Unido mantiene la ocupación de las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur, además de los espacios marítimos e insulares correspondientes, territorios cuya soberanía reclama la Argentina.
“Resulta inadmisible” que un buque de bandera británica opere en el puerto de la capital provincial mientras persiste la ocupación británica de esos territorios, señalaron.
El comunicado oficial sostiene que los hechos exponen una contradicción entre las razones utilizadas para desplazar a las autoridades provinciales de la administración portuaria y las decisiones adoptadas posteriormente.
“Se intervino el puerto invocando razones de soberanía y, una vez intervenido, se adoptan decisiones incompatibles con la sensibilidad soberana que exige nuestro territorio”, plantearon.
Para el Ejecutivo de Tierra del Fuego, la ubicación de Ushuaia le otorga una relevancia estratégica particular por su proyección sobre el Atlántico Sur y su condición de puerta de entrada a la Antártida. Por ese motivo, sostuvo que las decisiones sobre su puerto no pueden quedar desvinculadas de los intereses soberanos argentinos.
Qué le reclama Tierra del Fuego al Gobierno nacional
Ante la operación del VS Promise, la Provincia exigió a la Casa Rosada que informe qué criterios políticos, estratégicos y administrativos se utilizaron para autorizar el ingreso y la operación de una embarcación de bandera británica en el puerto fueguino.
Además, reclamó el cese de la intervención nacional y la restitución inmediata de la administración del Puerto de Ushuaia a Tierra del Fuego.
Las autoridades provinciales advirtieron que continuarán recurriendo a las vías institucionales y judiciales disponibles para defender sus competencias y cuestionar la intervención.
