Aunque parezca una historia de ficción, Turkmenistán aplica desde hace años una de las restricciones más llamativas del mundo automotor. En su capital, Asjabad, los autos negros y de otros colores oscuros fueron prohibidos de facto y hoy predominan casi exclusivamente los vehículos blancos o de tonos claros.
La política no surgió de un día para el otro. Las primeras restricciones aparecieron en 2015, cuando comenzaron las limitaciones a la importación de automóviles negros, azul oscuro y rojos. A partir de 2018, los controles se intensificaron y numerosos propietarios debieron repintar sus vehículos para poder registrarlos o continuar circulando.
Por qué en Asjabad predominan los autos blancos
El color blanco tiene un fuerte valor simbólico en la imagen que el Estado construyó para Asjabad, una ciudad famosa por sus edificios revestidos de mármol blanco y su estética uniforme.
Durante la presidencia de Gurbanguly Berdymukhammedov, esa preferencia se trasladó también al parque automotor. Distintos medios internacionales documentaron que las autoridades favorecieron la circulación de vehículos blancos y desalentar el uso de colores oscuros en la capital.
Además del aspecto estético, funcionarios locales sostuvieron que los colores claros absorben menos calor que los oscuros, una característica relevante en un país con clima desértico y veranos muy calurosos.
Qué pasó con los autos negros
Con el endurecimiento de los controles en 2018, muchos propietarios de vehículos oscuros se encontraron con nuevas exigencias para poder utilizarlos en Asjabad.
Entre las medidas reportadas estuvieron:
- Retención de vehículos negros en distintos controles.
- Obligación de repintarlos de blanco o de un tono claro.
- Nuevo registro del automóvil después del cambio de color.
- Dificultades para vender o transferir vehículos oscuros en la capital.
- Restricciones a la importación de determinados colores.
No existe una ley nacional que prohíba expresamente los autos negros en todo Turkmenistán, pero la política se aplicó de forma sostenida en Asjabad, donde las autoridades ejercieron controles administrativos sobre el registro y la circulación.
Desde la independencia de Turkmenistán en 1991, Asjabad atravesó una profunda transformación urbanística. Bajo los gobiernos de Saparmurat Niyazov y, posteriormente, de Gurbanguly Berdymukhammedov, la capital incorporó cientos de edificios recubiertos de mármol blanco.
Esa identidad visual convirtió a Asjabad en una de las ciudades más singulares del mundo y explica, en parte, por qué el blanco terminó imponiéndose también en los automóviles que recorren sus avenidas.
Dónde rige la prohibición
El caso más documentado corresponde a Asjabad, donde las restricciones fueron mucho más estrictas. Sin embargo, con el paso de los años también se registraron dificultades para registrar o transferir vehículos de colores oscuros en otras regiones de Turkmenistán.
Por ese motivo, aunque la medida no se presenta como una prohibición nacional explícita, en la práctica los autos blancos y de tonos claros pasaron a ser la opción dominante, especialmente en la capital.
