El botón que pocos conductores usan y que ayuda a calentar el interior del auto más rápido y sin gastar de más

En los días de frío intenso, entrar al auto y esperar varios minutos hasta que el interior alcance una temperatura agradable puede ser incómodo. Sin embargo, existe un botón que muchos conductores pasan por alto y que permite aprovechar mejor el sistema de climatización, especialmente durante los primeros minutos de uso.

Se trata del botón de recirculación del aire, identificado habitualmente con el dibujo de un vehículo y una flecha circular en su interior. Su función principal consiste en impedir que el aire exterior ingrese de manera constante y hacer que el sistema reutilice el aire que ya se encuentra dentro del habitáculo.

La diferencia se explica por una cuestión sencilla: no es lo mismo intentar elevar la temperatura de aire exterior muy frío que volver a calentar un aire que ya aumentó algunos grados dentro del vehículo. La recirculación permite que el sistema trabaje con ese aire una y otra vez, por lo que el interior puede alcanzar más rápido la temperatura deseada.

Cuál es la forma más rápida y económica para calentar el auto que casi nadie conoce

El botón clave para calentar el interior del auto es el de recirculación del aire. Al activarlo, el sistema reduce o interrumpe la entrada de aire procedente del exterior y reutiliza el que ya circula dentro del habitáculo. En invierno, esto puede acelerar el calentamiento porque el aire interior suele estar a una temperatura superior a la del exterior.

Por ejemplo, si afuera hay temperaturas cercanas a los 0 °C, el sistema necesita trabajar con aire muy frío cuando toma aire externo. Con la recirculación activada, en cambio, vuelve a pasar por el sistema un aire que ya comenzó a calentarse. Cada ciclo permite aumentar progresivamente su temperatura y alcanzar antes el nivel seleccionado en el climatizador.

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Esta función también puede ayudar a reducir el esfuerzo energético del sistema de climatización, aunque el ahorro concreto depende del tipo de vehículo, las condiciones climáticas y la tecnología utilizada. Las cifras de ahorro de hasta un 30% que circulan en algunas publicaciones no deben interpretarse como una garantía para cualquier auto. En vehículos con motor térmico, por ejemplo, la calefacción aprovecha principalmente el calor generado por el motor.

Para utilizarla, primero conviene poner en marcha el vehículo y seleccionar una temperatura confortable. Una vez que el sistema comienza a entregar aire caliente, se puede activar la recirculación para conservar y reutilizar el aire del habitáculo. En los autos con climatizador automático, el propio sistema puede gestionar cuándo conviene utilizar esta función.

De todos modos, no se recomienda mantener la recirculación activada durante todo el viaje. Después de un tiempo, el aire interior puede acumular humedad y aumentar la sensación de ambiente cargado, especialmente cuando viajan varias personas. También se aconseja desactivarla cada tanto para renovar el aire y utilizarla con precaución si aparecen síntomas de empañamiento de los vidrios.

Cómo hay que manejar para que el auto consuma menos combustible

Una de las medidas más efectivas para reducir el consumo es mantener una velocidad estable y evitar aceleraciones y frenadas innecesarias. Los cambios bruscos de ritmo obligan al motor a trabajar con mayor intensidad y pueden incrementar el gasto de combustible, especialmente en recorridos urbanos.

También conviene evitar llevar peso innecesario en el baúl y controlar periódicamente la presión de los neumáticos. Cuando es inferior a la recomendada aumenta la resistencia y puede hacer que el motor necesite más energía para desplazar el vehículo. La presión adecuada siempre es la que indica el fabricante.

Por último, el mantenimiento del vehículo también influye en la eficiencia. Un motor con filtros en buen estado, lubricante adecuado y sistemas de encendido y alimentación que funcionan correctamente puede trabajar de manera más eficiente. Además, anticiparse al tránsito y levantar el pie del acelerador con tiempo permite aprovechar mejor la inercia del auto y reducir el uso innecesario del combustible.