El mercado de autos usados volvió a registrar una caída en agosto. Según informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA), durante el mes pasado se vendieron 155.246 vehículos, lo que representa una baja del 7,33% frente a agosto de 2025, cuando se habían comercializado 167.525 unidades.

La comparación con julio también muestra un retroceso, aunque mucho más leve: en el séptimo mes del año se habían vendido 156.810 usados, por lo que agosto cerró con una disminución del 1%.

De esta manera, el mercado acumula 1.203.684 vehículos usados comercializados entre enero y agosto, un 4,87% menos que en los primeros ocho meses de 2025, cuando se habían registrado 1.265.292 operaciones.

Un mercado con compradores más cautelosos

Desde la CCA advierten que el escenario continúa siendo complejo y que los compradores están analizando mucho más antes de concretar una operación.

“El público está muy cuidadoso con su dinero al momento de adquirir un auto usado. En estos últimos meses los precios se han acomodado y la gente lo sabe”, explicó Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor.

Según el directivo, los potenciales compradores recorren distintas alternativas antes de decidirse. “El futuro comprador camina mucho antes de realizar una operación”, señaló Lamas, quien agregó que un relevamiento realizado por la entidad a nivel nacional muestra el mismo comportamiento.

La situación también se refleja en los concesionarios y agencias, que mantienen un stock importante de vehículos, pero encuentran dificultades para concretar las ventas.

“Las agencias tienen un stock importante de productos, pero el mercado está duro, difícil”, sostuvo Lamas.

El financiamiento, otro obstáculo

Uno de los factores que, según la CCA, está frenando las operaciones es el costo del financiamiento.

Lamas cuestionó que las entidades bancarias no estén ofreciendo tasas competitivas que incentiven a los compradores a tomar un crédito para adquirir un vehículo.

“Son tasas que no tienen relación con la actualidad. Lamentablemente la gente detiene la compra”, afirmó.

A esto se suma otro problema habitual del mercado de usados: la diferencia entre el precio que pretende pagar el comprador y la valuación del vehículo que entrega como parte de pago.

“El potencial comprador pelea el precio de la unidad que quiere comprar, pero cuando se le tasa el vehículo que dejaría como parte de pago, no se acomoda a la realidad de su valor”, explicó el secretario de la CCA.

Qué pasa con los autos eléctricos usados

Consultado sobre el comportamiento de los vehículos eléctricos en el mercado de segunda mano, Lamas puso el foco en la fuerte depreciación que están experimentando este tipo de unidades en algunos mercados internacionales.

“En Europa y Estados Unidos es muy fuerte la depreciación de los vehículos eléctricos”, señaló.

En ese sentido, consideró que habrá que observar cómo evoluciona la situación en la Argentina, donde el poder adquisitivo es diferente y una caída importante del valor de reventa podría tener un impacto todavía mayor para los propietarios.

La CCA no espera una recuperación en el corto plazo

De cara a los próximos meses, desde la entidad no anticipan un cambio significativo en el comportamiento del mercado.

“No creemos que en los próximos meses la situación cambie. Esperamos que las ventas se mantengan y lleguemos a finales de año con un porcentaje de ventas parecido a 2025”, sostuvo Lamas.

Así, el mercado de usados llega al último tramo de 2026 con un nivel de operaciones inferior al del año pasado, en un contexto marcado por compradores más cautelosos, dificultades de financiamiento y una mayor discusión sobre el valor real de los vehículos.