Gilera Argentina presentó la línea 2026 de la Smash, uno de los modelos más representativos de la marca, con una modificación que apunta especialmente a quienes se suben a una moto por primera vez: ahora los dos comandos de freno están ubicados en el manubrio.
La solución, denominada Freno Fácil Frontal, elimina el pedal de freno trasero y concentra en las manos el accionamiento de ambos frenos. Según explicó la compañía, el objetivo es simplificar el primer contacto con la conducción y reducir una de las dificultades habituales para quienes todavía no están familiarizados con el uso de una moto.
La nueva gama llega bajo el concepto “Más Gilera” y ya está disponible para entrega inmediata en la red oficial de concesionarios de todo el país.
Cómo funciona el nuevo sistema de freno de la Gilera Smash
En una moto convencional, el freno delantero se acciona desde una de las manetas del manubrio, mientras que el freno trasero se controla mediante un pedal ubicado junto al pie.
En la Smash 2026, en cambio, ambos comandos están en el manubrio. La marca sostiene que esta configuración permite que el usuario pueda concentrarse en el control con las manos, sin tener que coordinar simultáneamente una acción con el pie.
El sistema se ofrece en toda la familia Smash, incluida la versión de entrada. Además, todas las variantes incorporan de serie el sistema de frenado combinado CBS (Combined Braking System).
En las versiones Smash Full, Smash R Full y Smash R Tuning, el Freno Fácil Frontal se combina con doble freno de disco.
“Para muchas personas, una Smash representa su primera experiencia con una moto. Con Freno Fácil buscamos que ese primer contacto resulte simple e intuitivo desde el comienzo”, explicó Tomás Sutton, director Comercial, Marketing y Postventa de Gilera Argentina.
Qué equipamiento trae la Smash 2026
Además de la nueva configuración de frenado, toda la gama incorpora una serie de elementos orientados al uso cotidiano.
Entre ellos se encuentran:
- Iluminación Full LED en toda la familia.
- Puerto de carga USB-A y USB-C de serie.
- Parrilla trasera en las versiones Smash VS y Smash Full.
- Sistema CBS de serie en todas las versiones.
- Freno Fácil Frontal en toda la gama.
De esta manera, Gilera busca mantener a la Smash como una alternativa enfocada en la movilidad urbana, pero con una configuración que apunta a facilitar el acceso de nuevos usuarios al mundo de las motos.
Una renovación que continuará durante 2026
La presentación de la nueva Smash es, según Gilera, el primer paso de una renovación más amplia de su gama de productos.
La compañía anticipó que durante los próximos meses incorporará nuevas versiones con inyección electrónica y mayores niveles de equipamiento, además de ampliar la propuesta a otros segmentos.
“Lo que estamos presentando hoy es el comienzo de un año de cambios importantes para Gilera. Venimos trabajando hace tiempo en una renovación profunda del portfolio”, señaló Javier Soriano, CEO de Gilera Argentina.
La marca cuenta con fabricación nacional desde 1953, planta propia y una red de concesionarios distribuida en distintos puntos del país. La línea Smash 2026 ya se encuentra disponible para entrega inmediata.
