Toyota amplía su gama en Argentina con la RAV4 híbrida enchufable y su primer modelo 100% eléctrico
Toyota anunció la incorporación de dos nuevas tecnologías de electrificación a su gama en Argentina. Se trata de la nueva RAV4 híbrida enchufable (PHEV) y del bZ4X, el primer vehículo 100% eléctrico de la marca japonesa que se ofrecerá en el mercado local. El anuncio se realizó en el marco de la pre
Toyota anunció la incorporación de dos nuevas tecnologías de electrificación a su gama en Argentina. Se trata de la nueva RAV4 híbrida enchufable (PHEV) y del bZ4X, el primer vehículo 100% eléctrico de la marca japonesa que se ofrecerá en el mercado local.
El anuncio se realizó en el marco de la presentación de Beyond Zero, la estrategia global con la que Toyota busca avanzar hacia la neutralidad de carbono y, según explicó la compañía, generar además un impacto positivo sobre las personas, las comunidades y el ambiente.
Con estos dos modelos, Toyota amplía de manera significativa su propuesta de vehículos electrificados en Argentina. Hasta ahora, la marca había concentrado su oferta principalmente en modelos híbridos convencionales, una tecnología que desarrolló en el país desde hace más de una década.
La nueva RAV4 híbrida enchufable (PHEV). Foto: Toyota.
RAV4 PHEV y bZ4X: dos caminos diferentes hacia la electrificación
La nueva RAV4 híbrida enchufable representa el primer paso de Toyota Argentina en la tecnología PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). A diferencia de un híbrido convencional, este tipo de vehículos permite cargar la batería conectándola a una fuente externa y utilizar la propulsión eléctrica durante determinados recorridos.
El Toyota bZ4X, en cambio, marca un cambio todavía más importante para la compañía: será el primer modelo completamente eléctrico de Toyota en Argentina, sin motor de combustión interna.
La llegada de ambos vehículos responde a la estrategia denominada Multi-Pathway, mediante la cual Toyota sostiene que no existe una única solución tecnológica para alcanzar la neutralidad de carbono. Por eso, la compañía desarrolla en paralelo vehículos híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV), eléctricos a batería (BEV) y vehículos impulsados por celdas de combustible de hidrógeno (FCEV).
De esta manera, la marca busca ofrecer diferentes alternativas de movilidad según las necesidades de cada mercado y de sus clientes.
Toyota y una historia de más de 15 años con los híbridos en Argentina
Toyota comenzó a desarrollar el mercado de vehículos electrificados en Argentina en 2009, cuando lanzó el Prius, considerado uno de los modelos pioneros de la tecnología híbrida a nivel mundial.
Desde entonces, la marca amplió progresivamente su oferta. En 2019 comenzó la producción regional del Corolla híbrido en Brasil, mientras que en 2021 se sumó el Corolla Cross con esta tecnología.
La electrificación también llegó al Yaris Cross, incorporado recientemente a la gama argentina como una alternativa híbrida dentro del segmento de los SUV chicos.
Según Toyota, ya comercializó más de 55.000 vehículos electrificados en Argentina desde el comienzo de su estrategia local. Actualmente, aproximadamente uno de cada dos Corolla y Corolla Cross vendidos en el país corresponde a una versión híbrida.
A nivel global, la compañía asegura que cerca de la mitad de sus ventas ya corresponde a vehículos electrificados, principalmente híbridos.
Qué es Beyond Zero, la estrategia ambiental de Toyota
Beyond Zero es el concepto que Toyota utiliza para agrupar sus iniciativas vinculadas con la reducción de emisiones y la transición hacia una movilidad con menor impacto ambiental.
La estrategia forma parte del objetivo global de la compañía de alcanzar la neutralidad de carbono en 2050. Para ello, Toyota contempla no solamente las emisiones generadas durante el uso de los vehículos, sino también las correspondientes a las distintas etapas de su ciclo de vida, desde el desarrollo y la fabricación hasta su utilización y disposición final.
La estrategia también alcanza a las operaciones industriales. En Argentina, la planta que Toyota tiene en Zárate utiliza electricidad proveniente en un 100% de fuentes renovables. Allí se producen actualmente la Hilux, la SW4 y la Hiace, que son exportadas a 22 países de América Latina.
La compañía estableció además como objetivo alcanzar la neutralidad de carbono en sus operaciones argentinas para 2035.
Dos nuevos modelos para una gama cada vez más electrificada
Con la incorporación de la RAV4 PHEV y el bZ4X, Toyota da un nuevo paso en su estrategia de electrificación en Argentina y pasa a ofrecer, además de sus conocidos híbridos convencionales, tecnologías que permiten avanzar hacia una movilidad con mayor participación de la propulsión eléctrica.
La llegada del bZ4X será especialmente relevante para la marca, ya que significará el desembarco de su primer vehículo 100% eléctrico en el país.
Toyota todavía no difundió en el anuncio todos los detalles comerciales de ambos modelos para el mercado argentino, como sus configuraciones definitivas, equipamiento, prestaciones y fecha exacta de lanzamiento.
La estrategia, en cualquier caso, marca un cambio de etapa para la compañía: después de más de 15 años impulsando los híbridos en Argentina, ahora Toyota incorpora vehículos híbridos enchufables y eléctricos a batería para ampliar su propuesta de movilidad electrificada.
